Plus léger, plus rapide, plus solide et plus facile à monter en tubeless que le Grand Prix 5000 TL, le nouveau S TR est conçu pour être le pneu de route ultime axé sur les performances. Le nouveau GP5000S TR est 20% plus rapide et 50 grammes plus léger grâce à sa structure 2 plis, avec 28% de protection des flancs en plus. Disponible en coloris noir ou noir et des flancs marrons, le S TR utilise le composé breveté BlackChili de Continental pour le meilleur équilibre entre résistance au roulement, adhérence et longévité ; Vectran Breaker pour une protection contre les crevaisons et une résistance à la déchirure, et Lazer Grip pour une tenue de route exceptionnelle.

L’essai vidéo de Top Vélo

Plutôt que de simplement mettre à jour le Grand Prix 5000 TL, Continental a réinventé son approche des pneus de route tubeless ready. Le S TR est compatible sans crochet et prêt pour le tubeless en standard, grâce à un nouveau système tubeless optimisé pour l’utilisateur et à une construction plus robuste. La nouvelle construction facilite le montage des pneus tout en offrant un soutien accru sur la route pour une maniabilité accrue.

Tarif: environ 80 euros